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汽车搭电,自动挡汽车搭电方法

  汽车搭电,自动挡汽车搭电方法

  商丘汽车搭电操作前检查

  检查蓄电池外观,检查发电机皮带、连接线路是否牢固。

  救援车应停在故障车电瓶放置的一侧,特殊情况下可停在被救援车的另一侧或正前方。跨接工具应使用救援部指定工具和救援车自身的电瓶。

  确定故障车电瓶正负极位,两组蓄电池的电压均为12伏,助力蓄电池的容量(Ah)应与无电蓄电池的容量基本一致。如故障车电瓶电压较低须先使用救援车进行充电5—10分钟。连接线必须具有能承受负荷的足够断面。

  无电蓄电池应与电器系统妥善连接,启动救援车并将发动机转速调置略高于怠速运转。

  启动故障车前应关闭救援车发动机在,故障车启动成功后,要检查发电量及发动机功况,5—10分钟后方可解除连接,禁止使用串联方式连接蓄电池。

  在—10℃下,无电蓄电池会冻结。一旦冻结,应在其溶化后在使用连接线接通,救援车与故障车不可接触,否则正极一连接,会使电往车身流失。

  连接方法如下:

  将搭车线的一端与无电蓄电池的正极相连,搭车线的另一端与救援车的蓄电池正极相连接;

  将负极搭车线与救援车蓄电池负极连接,另一端与故障车发动机缸体本身或缸体上的金属部件相连接。不要将连接线接到蓄电池负极上(否则会产生火花点燃从蓄电池内逸出的可爆气体。北京汽车搭电

  提醒会员将文件位放置在空档位置,并拉紧手制动。关闭被救援车的所有用电设备。救援工应站在被救援车的侧面,并确认被救援车前方无人。通知会员起动故障车,同时检查连接处有无不实或过热现象,如有应立即停止着车。

  启动成功后检查故障车发电量,如正常需将故障车高怠速运转5--10分钟后,摘取被救援车辆的正极搭线,然后再取下救援车的正极搭线,取下被救援车辆的负极搭线,再取下救援车的负极搭线。检查被救援车的发电量是否正常。如果发电量正常,请告知会员将故障车至少运转30分钟后方可灭车,并告知车主将故障车开往修理厂进行检察电瓶充电。

  操作应极为谨慎,确保搭车线夹子互相不接触,接正极的搭车线不予汽车上的导电物体相接触,否则有短路危险。

  注意事项:

  搭车过程中,不要让连接线与发动机舱内的旋转部件接触,

  不可面对蓄电池---有被酸灼伤的危险

  按常规启动发动机,发动机启动后,按上述相反程序拆除连接线。

  告知事项

  蓄电池的使用寿命是两至三年

  非免维护蓄电池是需定期进行养护检查电解液及蓄电池盖放气孔

  查明蓄电池亏电原因:蓄电池寿命?用电设备是否关闭?静止状态释放电流(普通车型应小于10毫安,高档的应小于80毫安)

  启动成功后,发电机发电量应在13.5~14.5V左右,如发电量比较低,须提示客户至维修厂检查发电机及调节器

  启动成功后,应使发动机转速在1500转/分钟以上,运转二三十分钟

  发电机皮带松紧度(使用5~10kg力按下皮带,产生挠度一般为10~15mm)